新的苏丹地理

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许多人打赌苏丹的分裂将带来和平。 南方独立宣言于本周六正式成立,南苏丹共和国成立,最终于2005年签署了“全面和平协定”,该协议旨在分配石油收入和举行公民投票,从而实现了漫长的进程。去年1月决定南部地区不会继续融入该国。 因此诞生了非洲的54号 ,直到今天,世界上最年轻的。

通过这一步骤,苏丹人打算留下间歇性内战的悲惨记忆,从1956年非洲最大的国家独立于英国的那一刻开始。这些冲突不仅是两国之间宗教对抗的结果。来自北方的穆斯林和来自南方的基督徒和万物有灵论者,也来自于控制自然资源的斗争。

到目前为止,喀土穆政府(当前苏丹的首都,位于北部)和苏丹解放民众运动(MPLS)发出的信号 - 以南方为代表的分离 - 是和平的合作; 但仍有许多未决问题,正如两国宣布的那样,将在新国家诞生之后从现在开始阐明。

对某些人和其他人的挑战

谈判困难的问题之一是关于在阿卜耶伊举行的另一次全民投票的选民登记问题达成共识,阿卜耶伊是一个非常富有石油的边境地区,其居民将不得不选择他们将加入哪一方。

对于这次其他协商的人口普查构成的主要差异在于北方的愿望,即游牧民族错误的牧师 - 阿卜耶伊的主要种族 - 参与投票,而不是南方的拒绝,他们不希望进行协商,因为声称有权获得许多主要领导人出席的地区,例如南苏丹共和国政府首脑萨尔瓦·基尔。

想要加入南部的黑人农民Dinkas也住在阿卜耶伊盆地。 对于他们来说,误导人们担心喀土穆的不利结果将终止他们将阿卜耶伊牧场用于牲畜的权利。

在独立前不久,在阿卜耶伊,喀土穆部队与南部武装团体之间发生了暴力事件。

6月初,这些冲突被转移到南科尔多凡州,这次是在喀土穆的军队和位于北部的MPLS民兵之间。 在该地区,正式由苏丹(北部)管辖,是该国最大的石油储备。

就在本周,据了解,南科尔多凡州首府卡杜格利从喀土穆到达了一辆超过两公里车辆和士兵的大篷车。 这是应该关闭的电压源之一。

对抗的可能性继续使邻国也感到担忧,因为紧张局势可能会跳过边界,成为苏丹以外其他冲突的温床。

什么手中剩下的油?

喀土穆和朱巴政府(新共和国的首都)也未就石油收入的分配达成一致。 这是另一个特别棘手的问题。 2005年的和平协定确定双方将分享相同比例的石油收入,但该协议已经到期,喀土穆和朱巴尚未达成新的协议。

据估计,北方90%的强势货币 - 通货膨胀目前正在通过天空,苏丹第纳尔贬值,美国经济制裁的重量感受到 - 来自黑金,主要位于南方。 独立后,喀土穆失去了37%的收入。 对于一个公共债务为380亿美元并卷入深度经济危机的国家来说,这个数字是微不足道的。

这也可能意味着北方的政治成本,因为该国最边缘化地区的人口 - 也是再次划定 - 会感觉到他们的收入下降,并且不排除他们会向全国代表大会政府发票。 在其中,与1月公民投票的结果相矛盾的矛盾更加严重,该公投决定了对曾经统一的国家的肢解,也可以更加明显和迅速。

艰难的回报

南苏丹不仅要与喀土穆解决债务问题。 在他们的领域中存在着对土地和水等自然资源控制的历史争议,以及南方持不同政见团体与团结和Yonqlei州军队之间的武装冲突。

在这个复杂的全景中,居住在北方的200万南苏丹人的法律状况仍然悬而未决。 他们中的许多人与南方没有关系,只是他们的父母出生在那个地方。

自去年10月以来,自2005年以来,大约有30万人返回新南苏丹国,这是自2005年以来最后一次大规模移民浪潮之一,当时他们开始将250万居民送回他们的土地。逃离了二十多年的内战(1983-2005),夺走了200万人的生命。

本周,随着独立的完成,许多Sudistas回到了他们出生的地方。 喀土穆政府解雇了在公共部门工作的南方雇员,并威胁那些打算留下来的人。 据估计,北部还有一百万来自南方的土着居民。

根据联合国难民事务高级专员办事处(难民专员办事处)的说法,来自南方的17,000名苏丹人正在喀土穆的街道上等待被他们带来的公共汽车接走,将他们带到新的国家。

从头开始

朱巴展示了一个饱受战争蹂躏的城市的痕迹:小屋,倒塌的建筑物和破旧的道路,大量的移民居住在这里。

到目前为止,索马里人逃离了他们国家的战争,以及厄立特里亚人,或刚果人被武装叛乱分子驱逐出境。 它还欢迎苏丹西北部的达尔富尔居民非常富有石油,与喀土穆的自然资源分配相冲突。

南苏丹首都目前拥有30万居民,缺乏基础设施,特别是安全的电力网络,饮用水和污水处理设施。

除了重建之外,新国家面临的最大挑战是85%的居民的识字率和保障就业机会,今天主要是受到某种程度教育的外国人使用,这会导致他们感到不适。南方人。 该地区还有一个不稳定的卫生系统。

2005年签署“全面和平协定”时,苏丹南部只有20公里的铺砌道路。 此外,虽然他们的省份有一些通往乌干达或肯尼亚的道路,但它们可能不稳定,但南苏丹的一些北部地区仍然依赖于阿拉伯北部商人使用的传统路线。

这就是为什么即使油田的收入直接转移到朱巴的政府金库,估计这个苏丹南部将继续依赖喀土穆的好时光。 它的基础设施非常薄弱,炼油厂和管道位于北方。 还有出口石油的港口,至少南苏丹将不得不使用它,直到它设法通过邻国建造其他商业道路。

然而,Prolija在石油和铀等自然资源方面,这些储备肯定会唤醒对权力的渴望,这些权力已经准备好迎接新国家的第一步。 一个以过去为主,但前途未来的人。 从这个角度来看,南苏丹的道路刚刚开始。

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